Pojazdy elektryczne nie są już tak niespotykane, jak jeszcze kilka lat temu. Wciąż jednak silniki spalinowe dominują w wielu dziedzinach motoryzacji. Koło Naukowe ADek pokazuje, że w przyszłości przewaga może się zmniejszać.
Wyjątkowe projekty KN ADek
Koło Naukowe ADek powstało przy Wydziale Elektrycznym Politechniki Warszawskiej. Do tej pory studenci mają na koncie 6 projektów skupiających się wokół motoryzacji. Są to: gokarty elektryczne PL1 i PL2, pojazd autonomiczny ADAŚ, wykrywający m.in. uczestników ruchu i znaki drogowe, motocykl elektryczny PL3 na ramie motocykla KTM 450 SX-F, bolid elektryczny e-maks power, stworzony dla 10-letniego Maksa, cierpiącego na dystrofię mięśniową (projekt można zobaczyć w serialu „Matki pingwinów” produkcji Netflixa!) oraz pojazd elektryczny eBuggy.
Ostatni z nich to największa dotychczasowa realizacja w historii koła i pierwsza konstrukcja, którą cechuje tak duża interdyscyplinarność. Dzięki temu cały zespół może pracować na sukces projektu. Prace wciąż trwają, a ukończenie konstrukcji planowane jest na jesień 2025.
Autonomiczne eBuggy nabiera kształtów
W ostatnich miesiącach studenci poświęcili się m.in. budowie klatki pojazdu, wykonali projekt mocowania falownika oraz rozwijali system kontroli nad samochodem. Jednostka sterowania pojazdem (VCU), którą wykorzystano w konstrukcji, zarządza całym układem napędowym, więc musi cechować się wysoką niezawodnością.