Knowledge electrifies

Misja & Wizja

Czyli co nas napędza

Zapoznaj się z naszą inicjatywą.

 Od ponad 30 lat w TME stawiamy na ludzi, ich pomysły, a słowo "niemożliwe" istnieje dla nas jedynie jako termin ze słownika. Nasze doświadczenie w budowaniu globalnej marki pokazuje, jak ważne jest wspieranie ludzi pełnych pasji, przedsiębiorczych, przejmujących odpowiedzialność.

Dlatego narodził się program Poweredby.tme – inicjatywa skierowana do pasjonatów elektroniki, technologii, nauki i techniki jak również kultury i sztuki.

Naszym celem jest umożliwianie realizacji projektów oraz wizji, które będą rozwijały umiejętności, wyobraźnię i odwagę robienia ważnych rzeczy dla świata.

Wierzymy, że każdy opracowany innowacyjny projekt, to dobry kierunek, aby uczynić nasze otoczenie lepszym.

Razem z Tobą pragniemy udowodnić, że MOŻNA, WARTO i TRZEBA stworzyć coś dobrego.

 

Powered on

Od czasu pierwszych rakiet konstruowanych w latach 40-tych XX w. ludzkość wciąż udoskonala tę technologię. Wyżej, dalej, bardziej ekonomicznie, precyzyjnie, przewidywalnie i bezpiecznie. Co roku wysyłamy w kosmos tony sprzętu – zaawansowanej techniki, dzięki której przesyłamy dane, nawigujemy, badamy kosmos i naszą planetę. Wciąż jednak podstawą są rakiety – to one pozwalają nam wylecieć tam, gdzie nasza atmosfera i grawitacja nie sięga.

Ile osób potrzeba do skonstruowania rakiety? Według wspomnień Homera Hickama Jr. (film Październikowe niebo) wystarczy czterech sprytnych chłopaków. To jednak nie są czasy pierwszych radzieckich prób kosmicznych. Koło naukowe PUT Rocketlab to około 70 osób, które między innymi konstruują własną rakietę o nazwie Hexa. Hexa to po śląsku czarownica, nie dziwne więc, że lata na miotle – autorskim silniku o kryptonimie Broomstick.

Poznańska czarownica ma na koncie spore sukcesy, między innymi zwycięski lot w kategorii 30k SRAD Hybrid/Liquid (lot na 30 tysięcy stóp) podczas międzynarodowych zawodów Spaceport America Cup 2023 w Nowym Meksyku. To po tym starcie współpracę z naszymi studentami rozpoczęła NASA. Jak prawdziwa wiedźma – siedzą w zaciszu swoich pracowni i knują.

Koła naukowe to nie tylko prestiż i dobra zabawa. Przecież ambitne plany nie zrealizują się same. Trzeba pozyskać fundusze, zarządzać nimi i się z nich rozliczyć, dbać o promocję i kontakt z mediami, organizować wyjazdy na konkursy, zawody i oczywiście zająć się „produkcją”, a więc tym, do czego koło zostało stworzone. Prześledźmy w skrócie rok pracy Studenckiego Koła Naukowego Eko-Energia AGH z Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie.

Jedną z konstrukcji realizowanych przez studentów z SKN Eko-Energia jest Perła – wysokowydajny samochód elektryczny. Jest to bardzo innowacyjny i obiecujący projekt badawczy. Nic dziwnego, że w minionym roku otrzymał dwa granty rektora oraz prestiżowy grant z programu prowadzonego przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego pod nazwą Inicjatywa Doskonałości – Uczelnia Badawcza (IDUB).

Grupa zajmująca się Perłą odwiedziła Laboratorium Fotowoltaiczne Polskiej Akademii Nauk, gdzie młodzi konstruktorzy testowali próbki kompozytowe do przyszłej laminacji paneli fotowoltaicznych. Niewiele osób zajmowało się dotychczas badaniem możliwości zabezpieczania ogniw w ten sposób. Studenci AGH wierzą, że jest to przyszłościowa metoda pozwalająca montować takie panele na pojazdach.

W energetyce wiatrowej z kolei dość trudnym zagadnieniem jest dostosowanie elektrowni do wiatru wiejącego z różną siłą. Wyzwanie to studenci z SKN Eko-Energia podjęli na dwa sposoby. Po pierwsze stworzyli Windy – szeroko nagradzany dyfuzor turbiny wiatrowej. Dla niedoświadczonego oka jest to rura w kształcie stożka, ale odpowiednio opracowany kształt znacząco poprawia wydajność turbiny.

Po wielu sukcesach w minionych latach studenci z Politechniki Łódzkiej znowu pokazali, że w dziedzinie budowania prototypowych pojazdów napędzanych energią słoneczną są w światowej czołówce. W tym roku zespół Lodz Solar Team z Politechniki Łódzkiej zdobył wicemistrzostwo Europy i mistrzostwo Polski. Sukces ten młodzi ludzie odnieśli na słynnym torze Circuit Zolder w Belgii podczas zawodów iLumen European Solar Chellange.

Zawody te to specjalne wydarzenie, odbywające się co dwa lata. Widzowie na bieżąco mogą obserwować 24-godzinne zmagania drużyn. Warto wspomnieć, że w tym czasie – całej doby – startujące drużyny mogą tylko dwa razy zatrzymać się dla załadunku energii. Lodz Solar Team, ze swoim zmodyfikowanym autem Eagle Two, startował w wymagającej klasie Challenger. Ich samochód był więc oceniany pod kątem efektywności energetycznej, aerodynamiki i innowacyjności technologicznej.

Swój sukces łódzcy studenci odnieśli między innymi dzięki wprowadzonym ostatnio do Eagle Two innowacjom. Zdecydowali się na nowy układ napędowy z centralnym, wysokosprawnym silnikiem. Wiązało się to z koniecznością przebudowy tylnego zawieszenia. Wraz z nową, usprawnioną baterią udało się zwiększyć efektywność energetyczną pojazdu do około 85%. Osiągi – prędkość maksymalna 140 km/h i zasięg do 2400 km – pokazują, że nie mamy do czynienia z zabawką.

Udział w zawodach European Rover Challenge sam w sobie jest wielkim wyróżnieniem. Zespoły biorące udział w tym wydarzeniu składają się ze studentów wielu kierunków, głównie technicznych. Nic dziwnego – zbudowanie marsjańskiego łazika, spełniającego wymagania NASA i ESA, to nie przelewki. W Krakowie, na jubileuszowych dziesiątych zawodach z cyklu ERC, Polskę reprezentowało między innymi Koło Naukowe Pojazdów Niekonwencjonalnych OFF-ROAD (Politechnika Wrocławska) ze swoim najnowszym dziełem: Scorpio Infinity.

Po zaprezentowaniu swojej konstrukcji na zawodach w Australii, Stanach Zjednoczonych i Turcji wrocławscy studenci pojechali z nim do Krakowa. Konkurencja jak zwykle była ogromna, testy do wykonania bardzo wymagające. Zaczęło się od wykonania określonych zadań przy dedykowanym panelu. Powiedzmy sobie szczerze – trafienie wtyczką RJ-45 do właściwego gniazda za pomocą manipulatora jest wyzwaniem. Konkurencja Navigation polegała na dotarciu do czterech punktów kontrolnych w terenie symulującym powierzchnię Czerwonej Planety, następnie sprawnym pilotowaniu drona i wykonaniu symulowanego awaryjnego lądowania. Dron powstał we współpracy z Akademickim Klubem Lotniczym.

Pozostałe konkurencje praktyczne to odtwarzanie typowych czynności naukowych, w tym badania geologiczne z odwiertami, lokalizowanie, pobieranie i ważenie próbek. W końcu spotkanie oko w oko z sędziami – prezentacja techniczna i biznesowa

Zjazd Techniczny Krótkofalowców 2024 odbył się – jak co roku – w Burzeninie. Jest to świetna okazja, aby opowiedzieć więcej o tym hobby. Czym się właściwie zajmuje krótkofalowiec?

Już lista organizatorów wygląda… dziwnie. System sprzedaży i płatności na przykład obsługuje Cezary SP7UKL – ten tajemniczy numer zamiast nazwiska jest unikatowym w skali świata osobistym identyfikatorem. A więc krótkofalowcy komunikują się z kolegami z całego globu, a nawet dalej, bo na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej zazwyczaj jest ktoś, z kim można za pomocą transmisji radiowej porozmawiać.

Wróćmy na chwilę do samego Burzenina. Warsztaty, wymiana informacji, pokazy sprzętu, prelekcje, dyskusje i integracja, a nawet wysyłanie balonu stratosferycznego – to wszystko dla entuzjastów tej dziedziny było bardzo ważnym wydarzeniem. Na imprezie spotkali się starzy wyjadacze i młodzi (a nawet najmłodsi) adepci sztuki radiokomunikacji. Wydawałoby się: cóż może być fascynującego w rozmowach przez walkie-talkie? A jednak…

A gdyby tak wziąć udział w karkołomnych wyścigach terenowych samochodem typu buggy? Śmigać z ogromną prędkością po torze, wyprzedzać konkurentów i skakać na hopkach przelatując kilka długości pojazdu. Niejedno ukryte w nas dziecko o tym marzy. Marzenie to spełnia Bartek Zalewski, z bezpiecznej odległości prowadząc modele w skali 1:8.

Druga runda Mistrzostw Polski Off Road w Starej Kamienicy. Na ciasnym i krótkim torze pokrytym nawierzchnią astroturf (sztuczna trawa) Bartek jeździł modelami spalinowym (nitro) oraz elektrycznym (eco). Usterki i kolizje z konkurentami pozbawiły naszego bohatera szansy na zwycięstwo, zawody zakończył na drugim miejscu w klasie nitro i trzecim w klasie eco, pobijając rekord toru.

Trzecia runda Mistrzostw Polski, tym razem w Poznaniu. Pogoda dezorganizowała imprezę. Treningi i dwie rundy kwalifikacyjne można było rozpocząć dopiero w sobotę o godzinie 16. Następnego dnia uległ awarii system liczący czasy przejazdu. Ostatecznie zakończono imprezę przyjmując wyniki z kwalifikacji. Bartek Zalewski skończył na pierwszym miejscu w klasie eco i drugim w klasie nitro.

W drodze na Mistrzostwa Europy ekipa państwa Zalewskich zatrzymała się w Horní Jelení na zawodach w cyklu Mistrzostw Czech. Po zaciekłej i fascynującej walce Bartek zajął drugie miejsce swoim spalinowym buggy.

W minionym roku szkolnym w jednej z katalońskich szkół średnich odbył się konkurs automatyki. Fantastycznie jest obserwować jak świetna zabawa może stymulować do nauki i rozwoju młode umysły. Wiedzą o tym nauczyciele i wkładają całe serce w tego typu imprezy.

Konkurs ten już po raz ósmy zorganizował dla swoich uczniów Instytut Narcís Xifra w Gironie. Jest to szkoła średnia kształcąca nastolatków zarówno na kierunkach licealnych jak i zawodowych. Impreza kierowana jest do uczniów klas technicznych z automatyką, z których większość wzięła w niej udział, świetnie się przy tym bawiąc. Potwierdza to wypowiedź jednego z uczestników, 17-letniego Javiera Rodrigueza Gomeza:

Konkurs był bardzo dobrze zorganizowany, maszyna była na tyle prosta, że można ją było wykonać w jedno przedpołudnie, czułem się bardzo komfortowo. (…) Ogólnie mogę powiedzieć, że wszyscy byliśmy bardzo zadowoleni i bez wątpienia chętnie wzięlibyśmy udział w tej zabawie ponownie.

Choć to zabawa połączona z nauką, konkursy mają swoje wymogi. Nie było to łatwe, ale karda nauczycielska musiała wyłonić zwycięzcę – w tym roku jednak zdecydowano przyznać aż trzy główne nagrody (zestaw narzędzi). Najlepsi będą mieli możliwość startować w konkursach na wyższych szczeblach, najpierw CatSkills, potem SpainSkills.

Już po raz czternasty odbyły się zawody Robochallenge w Rumunii. W dniach 3 – 5 listopada 2023 Bukareszt stał się areną zmagań miłośników szeroko pojętej robotyki z aż 19 krajów z całego świata. Drużyny rywalizowały ze sobą w emocjonujących konkurencjach. Na najlepszych czekały nagrody, a podczas zawodów nie brakowało dobrej zabawy. Dopisali nie tylko zawodnicy, ale też publiczność, co – zwłaszcza po pandemicznej przerwie – jest ogromnym sukcesem tegorocznej edycji Robochallenge.

Święto technologii

Już po raz drugi w historii zawody Robochallenge w Rumunii odbyły się w ramach RoboFest, czyli festiwalu poświęconego nowoczesnym technologiom, w tym automatyce, sztucznej inteligencji i przemysłowi 4.0. Tematem przewodnim tego wydarzenia jest robotyka i to właśnie do entuzjastów tej dyscypliny – konstruktorów i operatorów robotów – skierowane są zawody Robochallenge.

W tym roku w zawodach wzięło udział niemal 1000 zawodników i ponad 600 robotów. 224 drużyny z krajów, takich jak Argentyna, Japonia, Peru, Tajlandia czy Turcja, a także z państw europejskich – w tym z Polski – rywalizowały ze sobą w ramach 15 konkurencji.

W dniach 5 – 9 września 2023 r. w Gdańsku miało miejsce wyjątkowe święto młodych specjalistów. Po raz ósmy w historii odbyły się Mistrzostwa Europy Młodych Profesjonalistów, a po raz pierwszy wydarzenie to zostało zorganizowane w Polsce. Możemy być dumni nie tylko z Gdańska, który z pewnością zachwycił uczestników imprezy, ale także z naszych zawodników, którzy odnieśli ogromny sukces w konkursie, zdobywając liczne medale i wyróżnienia. Cóż to była za impreza!

Młodzi mistrzowie w swoich specjalizacjach

EuroSkills to największy w Europie konkurs z zakresu edukacji i umiejętności zawodowych. Co dwa lata młodzi profesjonaliści z wielu krajów konkurują o miano najlepszych z najlepszych. Rywalizacja odbywa się w różnych kategoriach, a główne bloki tematyczne to: technologia budowlana, sztuka i moda, technologia informacyjna i komunikacyjna, technologia wytwarzania i inżynieria, transport i logistyka oraz usługi społeczne.

Zawodnicy prezentują swoje umiejętności techniczne, realizując zadania polegające na wykonaniu projektów sprawdzających wybrane kompetencje. Muszą przy tym ściśle przestrzegać kodeksu i pilnować ram czasowych. W tym roku emocji nie brakowało. Uczestnicy musieli poradzić sobie z presją czasu i silną konkurencją.

Bartek Zalewski miał zaledwie 5 lat, kiedy zaczęła się jego przygoda z samochodami zdalnie sterowanymi. Dzisiaj szesnastolatek będący kierowcą zespołu Xray Racing Team, mimo młodego wieku, może pochwalić się uczestnictwem w licznych zawodach. W rywalizacji wspiera go jego Tata – Rafał Zalewski. Panowie tworzą zgrany duet podczas wyścigów, co przekłada się na wyniki.

Miłość od pierwszego… wyścigu

Fascynacja Bartka samochodami zdalnie sterowanymi trwa od momentu, gdy obejrzał pierwszy wyścig. Po nim były samodzielne przejażdżki, własny zdalnie sterowany samochód, a następnie zajęcia w szkółce i zawody dla juniorów. Przez te lata Bartek zdobył cenne doświadczenie i nawiązał wiele znajomości w środowisku RC. Przede wszystkim jednak włożył wiele czasu i pracy w szlifowanie techniki jazdy. Zgłębianie tajników obsługi aut czekało nie tylko Bartka, ale też Rafała Zalewskiego jako mechanika. W ten sposób tata i syn stworzyli niezwykły duet, który osiąga sukcesy podczas zawodów krajowych i za granicą, biorąc udział m.in. w mistrzostwach Europy i świata. Bartek ściga się samochodami typu buggy, zarówno w sezonie letnim, na torach zewnętrznych, jak i w sezonie zimowym, podczas zawodów halowych.

14 maja 2023 r. poznaliśmy zwycięską drużynę pierwszej polskiej edycji F1 in Schools. Zespół FOTON Racing z Grójca pokonał 15 innych drużyn i zapewnił sobie uczestnictwo w światowych finałach konkursu, które odbyły się w Singapurze. Udział naszych reprezentantów w międzynarodowych zawodach F1 in Schools to lekcja odwagi i determinacji.

Początek wielkiej przygody

Kiedy uczniowie klasy matematyczno-fizycznej z LO w Grójcu przyglądali się plakatowi reklamującemu pierwszą polską edycję konkursu F1 in Schools, nie wiedzieli, że za kilka miesięcy będą podziwiać wyścig formuły w Singapurze i spotkają największe gwiazdy tych zawodów, a także sami wezmą udział w niezwykłej rywalizacji. Początek przygody szóstki chłopców w świecie F1 był więc przypadkowy, ale wszystko, co działo się później, stanowiło efekt ich ciężkiej pracy, wielomiesięcznych starań, a przede wszystkim niezłomnej woli i wiary we własne możliwości. Jak mówi Marcin Malczewski, Finance Manager drużyny: „Od początku wierzyłem w sukces zespołu na polskich  finałach i miałem duże nadzieje na wyjazd do Singapuru”. Piotr Kiliańczyk, Manufacturing Leader w FOTON Racing, dodaje: „Na polskich finałach czuliśmy się bardzo pewnie i myślę, że dzięki tej pewności udało nam się oczarować sędziów i wygrać całe zawody”.

W pierwszej polskiej edycji prestiżowego konkursu F1 in Schools zwycięska okazała się drużyna FOTON Racing z LO im. Piotra Skargi w Grójcu, której opiekunem był Pan Radosław Pietrzak, tata jednego z chłopców.

Polska edycja F1 in Schools od podszewki

Każdy zespół biorący udział w konkursie musiał nie tylko skonstruować bolid, ale też znaleźć sponsorów. Zwycięska drużyna z Grójca musiała też dodatkowo zebrać fundusze na organizację wyjazdu do Singapuru, gdzie odbywały się międzynarodowe finały F1 in Schools. Nie było to łatwe zadanie, bo według opiekuna drużyny, o ile w finałach krajowych kwota ok. 10-12 tys. zł wystarczyła na wydatki techniczne, stoisko i gadżety reklamowe, to już na finały światowe należało zebrać kwotę ponad 200 tys. zł. Wyjazd do Singapuru stanął pod znakiem zapytania. „Czas na zebranie środków był bardzo krótki, chłopcy wysłali setki maili i odbyli dziesiątki spotkań, ale odzew był bardzo niewielki.” – Wspomina Radosław Pietrzak. -  „Wsparcie głównych sponsorów dotarło na około dwa tygodnie przed wylotem do Singapuru dając niewiele czasu na przygotowania.” Emocji nie brakowało do samego końca, a chłopcy mieli pełne ręce roboty.

Organizacja finałów pierwszej edycji F1 in Schools za nami!

Formuła 1 to nie tylko najpopularniejsze i najbardziej prestiżowe wyścigi samochodowe, ale to również cała filozofia i bogaty wachlarz inicjatyw promujących sport, technologię i edukację. Jednym z najbardziej ekscytujących projektów z rodziny F1 jest konkurs F1 in Schools, który w 2023 roku po raz pierwszy zorganizowany został w Polsce. Krajowa edycja cieszyła się ogromną popularnością, a finał okazał się wielkim sukcesem, choć organizacja takiego przedsięwzięcia stanowiła nie lada wyzwanie.

Na czym polega konkurs F1 in Schools?

F1 in Schools to konkurs organizowany pod ścisłym patronatem Formuły 1, którego celem jest propagowanie idei STEM oraz popularyzacja głównych wartości tworzących filozofię F1 wśród dzieci i młodzieży. Ta niezwykła inicjatywa promuje wiedzę z dziedziny inżynierii, matematyki, technologii i fizyki, ale uczestnicy konkursu muszą również wykazać się umiejętnościami z zakresu szeroko pojętego zarządzania, projektowania oraz marketingu. Zadaniem uczniów jest skonstruowanie i prezentacja miniaturowego bolidu, który weźmie udział w wyścigu. Drużyny muszą przy tym pozyskać sponsorów, liczy się też odpowiednia strategia medialna oraz finansowa. Konkurs wymaga odpowiedniego przygotowania organizatorskiego – niezbędne są wysokiej jakości narzędzia projektowe, a także specjalnie skonstruowany tor wyścigowy oraz przestrzeń przeznaczona do prezentacji stoisk.

Electrified

Czyli kalendarz Poweredby'a

Poznaj nasze wydarzenia

Nauka i zabawa na wrocławskiej uczelni

Nauka i zabawa na wrocławskiej uczelni

18.11.2024

Mamy już za sobą tegoroczne edycje Dni Aktywności Studenckiej na wrocławskiej politechnice oraz Dolnośląskiego Festiwalu Nauki.

AGH Solar Boat na podium w Norwegii

AGH Solar Boat na podium w Norwegii

25.10.2024

Studenci z Koła Naukowego AGH Solar Boat po raz pierwszy odwiedzili Trondheim w Norwegii. Z jedną ze swoich łodzi – Barką – wzięli udział w The Autonomous Ship Challenge Njord.

Jesienna rekrutacja w kołach naukowych

Jesienna rekrutacja w kołach naukowych

22.10.2024

Jesienią koła naukowe funkcjonujące przy uczelniach wyższych uzupełniają kadry. Rekrutacja do prestiżowego koła naukowego to nie lada gratka.

Słomczyn – zawody Formula Student

Słomczyn – zawody Formula Student

25.09.2024

Na „Autodromie Słomczyn” odbyła się polska edycja zawodów Formula Student. Przypomnijmy – jest to impreza promująca młodych studentów i inżynierów.

KTH Formula Student na zawodach w Niemczech

KTH Formula Student na zawodach w Niemczech

10.09.2024

Już po raz osiemnasty odbyły się zawody Formula Student Germany, w których w gronie 83 innych zespołów znalazł się również zespół prowadzony przez studentów Królewskiego Instytutu Technologicznego w Sztokholmie (KTH Formula Student).

TAC Challenge, czyli nurkujące roboty

TAC Challenge, czyli nurkujące roboty

01.08.2024

Okazją do spotkania studentów z Polski, Turcji, Indii i gospodarzy były zawody robotów podwodnych TAC Challenge, które odbyły się w okolicach norweskiej miejscowości Stavanger.

Pozytywnie zakręcona grupa robotyków z Ozimka

Pozytywnie zakręcona grupa robotyków z Ozimka

09.07.2024

Gdyby do celów statutowych fundacji można było wpisać „realizacja pasji i świetna zabawa” zapewne pan Michał Wąs, prezes Fundacji Polish Robotics Group, uczyniłby to bez wahania.

NK Zonnebootrace, czyli solary na łodzi

NK Zonnebootrace, czyli solary na łodzi

17.06.2024

A co tam na wodzie? Na wodzie ludzkość również stoi przed wyzwaniem transformacji transportu na zeroemisyjny. Ta idea przyświeca młodym, aktywnym i zdolnym studentom z krakowskiego koła naukowego AGH Solar Boat.

XV Robotic Arena

XV Robotic Arena

11.06.2024

Nie oszukujmy się – bezpardonowa jatka, spryt, sprawność i nieokrzesana siła, noże, młotki i siekiery – to jest to, co kibiców kręci najbardziej. Kibiców Robotic Arena.

Międzynarodowy Turniej Robotic Tournament 2024 - współzawodnictwo 456 robotów!

Międzynarodowy Turniej Robotic Tournament 2024 - współzawodnictwo 456 robotów!

29.04.2024

NanoSumo, LineFollower, LineFollower, RoboStrong for LEGO- brzmi znajomo?

Sukces Bartka Zalewskiego na Mibosport Cup 2024

Sukces Bartka Zalewskiego na Mibosport Cup 2024

10.03.2024

W dniach 16 – 18 lutego 2024 r. w miejscowości Hrotovice w Czechach odbyły się finały zawodów MIBO International Race Onroad & Offroad. To międzynarodowe wyścigi zdalnie sterowanych samochodów obejmujące kilka konkurencji. W

Sukces AGH Solar Boat na zawodach RoboBoat w USA

Sukces AGH Solar Boat na zawodach RoboBoat w USA

18.02.2024

W dniach od 5 do 11 lutego 2024 r., w Sarasocie na Florydzie, odbyła się kolejna edycja międzynarodowego konkursu RoboBoat Robonation.

Zawody robotów XChallenge za nami

Zawody robotów XChallenge za nami

07.12.2023

W dniach 13-14 X 2023 w Rzeszowie miała miejsce VI edycja Międzynarodowych Zawodów Robotów XChallenge.

Zawody European Rocketry Challenge

Zawody European Rocketry Challenge

20.11.2023

W dniach 10-16 października 2023 r. w Portugalii odbyły się zawody European Rocketry Challenge, w skrócie EuRoC.

Krótkofalowcy i sympatycy łączności bezprzewodowych spotkali się w Burzeninie

Krótkofalowcy i sympatycy łączności bezprzewodowych spotkali się w Burzeninie

07.11.2023

Zjazd Techniczny krótkofalowców SP to cykliczna impreza, która w tym roku odbyła się w dniach 8-10 września w Sportowej Osadzie w Burzeninie.

Kontakt